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我的父亲为了躲避违规设置障碍物撞上水泥墩发生车祸死亡交警判定

2019-10-09   来源:本站原创    点击量:

  我的父亲为了躲避违规设置障碍物,撞上水泥墩发生车祸死亡,交警判定我们主责,能否给予指点

  我的父亲为了躲避违规设置障碍物,撞上水泥墩发生车祸死亡,交警判定我们主责,能否给予指点

  1、事故发生在白天,交警是我父亲因为白天所以要负主要责任。正是因为是白天,所以我父亲才会躲避的,正因为躲避才发生了事故。我们躲避就负有主要责任,那我们难道不躲避吗?直接撞上...

  1、事故发生在白天,交警是我父亲因为白天所以要负主要责任。正是因为是白天,所以我父亲才会躲避的,正因为躲避才发生了事故。我们躲避就负有主要责任,那我们难道不躲避吗?直接撞上去吗?

  2、在交警的认定责任书中,我父亲的主要问题就是不戴头盔,没有驾驶证,还说超速(至今没有搞清他们是如何确定超速的,收费站也没有限速标志)

  3、躲避障碍物就要负有主要责任吗?那么每个人都可以去公路上设置障碍物,除非每个人都成为特技车手,否则路上天天要死人的展开我来答

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  展开全部1.《中华人民共和国道路交通安全法》第三十二条: 因工程建设需要占用、挖掘道路,或者跨越、穿越道路架设、增设管线设施,应当事先征得道路主管部门的同意;影响交通安全的,广州本田雅阁第八代报价是多少?,还应当征得公安机关交通管理部门的同意。

  施工作业单位应当在经批准的路段和时间内施工作业,并在距离施工作业地点来车方向安全距离处设置明显的安全警示标志,采取防护措施;施工作业完毕,应当迅速清除道路上的障碍物,消除安全隐患,经道路主管部门和公安机关交通管理部门验收合格,符合通行要求后,方可恢复通行。

  对未中断交通的施工作业道路,公安机关交通管理部门应当加强交通安全监督检查,维护道路交通秩序。

  根据上述规定,您首先应该确定该障碍物是否属于违规(未得到公安交通管理机关批准)设置。

  其次,您应该在现场收集图片、数据等资料,判断该障碍物设置是否合理、符合安全标准。举个例子来说,哪怕是办理的相关手续,但由于设置上不合理,不够明显,存在视线上的盲区,那么,责任至少也是一半对一半的。

  2.国内交通事故,责任判定上一般遵循的是路权原则,换而言之,违章行为必须与事故的发生有直接和必然的联系,在你父亲的这起事故中,不戴头盔、无驾驶证只是违章行为,并没有与事故发生有这样直接和必然的联系,所以,不能作为事故责任认定的依据。超速的判定必须要有现场证据来支持,比如说刹车痕迹,现场的摄像资料等,如果没有客观存在的证据,那么,哪怕有一万个证人说你父亲超速,证言也不足以说明你父亲超速的违章行为。

  展开全部交警肯定会说你违规驾驶,因你超速所以来不及刹车而采取躲避!(谁让你开那么快?)这样你就违反超速和躲避所带来的交通事故全责!(交警爱说括号内的话!)

  最主要的是你没刹住车而采取躲避,尽管你时速20KM没刹住也就是你速度快或车带故障上路,也要负责任!


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